ELEKTROHÄNGEGLEITER IN DER SCHWEIZ

In der Schweiz hat zwischen Januar und April 2008 eine Umfrage stattgefunden, um zu erfahren, wie die SHV-Piloten zum Thema "Hängegleiter mit Elektroantrieb" stehen.

Die Umfrage wurde von 824 Piloten beantwortet. 94% der Umfrageteilnehmer sind Männer, das Durchschnittsalter beträgt 40 Jahre, etwa die Hälfte kommen aus den Kantonen Zürich,
Bern, Aargau und Sankt Gallen und 84% hat die deutsche Version des Fragebogens
ausgefüllt (15% die französische Version).

85% der Umfrageteilnehmer plädiert dafür, dass man in der Schweiz mit den
Elektrohängegleitern fliegen darf und 83% würde es begrüssen, wenn sich der SHV dafür
engagieren würde. 74% können sich vorstellen in Zukunft mit einem Elektrohängegleiter
zu fliegen. 48% ist gegen die Zulassung der 2-takt-Motorschirme in der Schweiz, 46%
wäre dafür.

Der Bericht in deutscher Sprache kann unter www.feelok.ch/elektro/umfrageBericht.pdf herunter geladen werden.

Das Thema Elektrohängegleiter wurde zwei Mal vor der Präsidentenkonferenz und ein Mal vor der Generalversammlung des SHV vorgestellt. An der Generalversammlung waren auch Vertreter vom BAZL anwesend. Jedes Mal wurde das Thema mehrheitlich positiv aufgenommen. Vergleichbare positive Reaktionen hat die internetbasierte Umfrage nachgewiesen: 85% der Umfrageteilnehmer/innen sind für die Zulassung der Elektroantriebe in der Schweiz.

Im April 2008 hat die Sitzung der Arbeitsgruppe in Bern zum Thema Elektrohängegleiter stattgefunden. An diesem Treffen haben wir auch die Argumentationen der "Gegner" genau studiert und im Gesamtkonzept berücksichtigt. Anders als die Gegner sind wir dafür, dass man mit den Elektroantrieben in der Schweiz fliegen darf. Jedoch auf keinen Fall zu Lasten der motorlosen Hängegleiter. Die kritischen Bemerkungen hatten deswegen ihren gerechtfertigten Platz in der Diskussion. Die Arbeitsgruppe hat sich nur einmal getroffen, da über alle behandelten Punkte rasch Konsens gefunden werden konnte. Der SHV unterstützt grundsätzlich die Zulassung der Elektroantriebe für Hängegleiter in der Schweiz und wird - falls die Zulassung kommt - das Elektrofliegen mit Hängegleitern „unter seine Flügel“ nehmen.